Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?

В 2015 году начата отсыпка дороги местно­го значения от Приозерного до Тасырхоя, в прошлом — эти работы были продолжены, ос­воено уже 1,5 млн. руб. Для строительства этой дороги, кроме средств из районного бюд­жета, также привлечены и средства региональ­ного. К этому селу до 2014 года не были под­ведены электролинии, дорог там вообще ни­когда не было, но люди не оставили родную землю. А с тех пор, как там появилось электри­чество, — это, пожалуй, единственное село в Бор- зинском районе, в котором ведется строитель­ство нового жилья. Сельчане, которые когда- то покинули село и обустроились в п. Шерло­вая Гора, возвращаются назад и строят дома. Это удивительно в нынешней ситуации, но это факт. Летом в этом отдаленном селе очень много детворы, там многим нравится проводить кани­кулы, отпуска. Место, видимо, там хорошее.

Это не единственная причина, по которой в администрации района было решено провести в Тасырхой качественную дорогу. Село грани­чит с государственным природным биосферным заповедником «Даурский», в состав которого с 2003 года включено урочище Адун-Челон — участок горной степи с причудливыми гранит­ными скалами-останцами. Сотрудниками запо­ведника разработано несколько экскурсионных маршрутов по Адун-Челону, установлены бан­неры с информацией о флоре и фауне. До недавнего времени из построек там была толь­ко беседка, теперь руководство Даурского за­поведника приняло решение установить неболь­шие домики для туристов, огородить террито­рию, создать комфортные условия для отдыха. Поэтому нужна хорошая дорога, по которой пройдет любой вид транспорта, включая автобу­сы. В настоящее время такая дорога есть со сто­роны Ононского района, но для китайских и монгольских туристов путь через Борзинский рай­он значительно короче, поэтому нужна дорога. Эти задумки реально выполнимы.

В целом на дороги района, с учетом двух городских поселений, нынче запланировано по­тратить более 50 млн. руб. Эти средства мож­но использовать только строго по назначе­нию. Бюджетное законодательство не позво­ляет деньги, предусмотренные для района, на­править на ремонт дорог в районном центре. В ГП «Борзинское» на эти цели запланировано около 6 млн. руб. На 140 км городских улиц этих средств до неприличия мало! В п. Шер­ловая Гора протяженность дорог в три раза меньше, а средств запланировано потратить более 4 млн. руб., из которых 1 млн. руб. — средства регионального бюджета. Админист­рация ГП «Шерловогорское» сумела доказать в министерстве территориального развития Забайкальского края, что им нужны дополни­тельные средства. Так же поступила и район­ная администрация, а вот администрации ГП «Борзинское», видимо, не удалось убедить кра­евые власти в необходимости дополнительно­го финансирования. Никто ведь не призывает ходить с протянутой рукой, надо просто четко обозначать свои проблемы перед губернатором, краевым правительством, вносить предложения, обосновывать необходимость вложений, и толь­ко тогда нас услышат и пойдут навстречу. В противном же случае ям и выбоин на дорогах станет ещё больше.